在传统印象中，中国企业出海往往意味着团队远征、属地建厂、人力密集的本地化运营。然而，西朗门业（苏州）有限公司总经理杨元嘉却提出了另一种思路：“出海不是让人飞过去，而是把智能送出去。”这句在2025年阿里巴巴国际站真牛奖现场引发共鸣的话，不仅概括了西朗门业的出海逻辑，也映照出中国制造在全球价值链中新一轮的进化方向。

▲西朗门业总经理杨元嘉在真牛奖现场激辩中

一、从“人的出海”到“系统的出海”

过去，许多外贸企业面对海外市场时，常常陷入“人力依赖症”：销售靠驻外团队，服务靠工程师出差，沟通靠邮件往复。这种模式不仅成本高、响应慢，在疫情后更暴露了供应链与人员流动的不确定性。

杨元嘉带领西朗门业走的，是一条以智能化系统替代传统人力输出的路径。公司专注于智能工业门领域，产品本身即是一个“会说话”的终端：通过嵌入式智能屏幕与物联网模块，门体可实时反馈运行状态、故障信息，并能以客户当地语言提示解决方案。这意味着，许多问题在萌芽阶段就已通过系统自主诊断并指导解决，无需人力跨洋支援。

“我们不是把工程师派到全球，而是把每一扇门都变成一位‘24小时在线的智能工程师’。”杨元嘉如此解释。

▲西朗门业总经理杨元嘉与对手辩论

二、扎根中国，为何反而能更快响应全球？

西朗门业将研发、生产与服务中枢全部放在国内，看似与“本地化”背道而驰，却通过数字化工具实现了更敏捷的全球响应。借助阿里国际站等平台，客户需求可直达苏州总部，技术团队当天即可完成方案设计与报价。而产品本身的智能属性，进一步淡化了地理距离的影响。

▲后援团举出“元气以赴，嘉油必胜”的牌子为杨元嘉加油鼓劲

“以前，德国客户的门出了问题，当地工程师赶过去要半天，排查故障可能又要一天，产线就得停两天，”杨元嘉举例，“现在，如果是系统可自动处理的故障，恢复时间以分钟计；即使是复杂问题，客户通过AI客服上传信息，也能立刻获得故障诊断和修复指南。”

这种模式，不仅降低了西朗自身的运营成本，也为客户提供了远超本地传统供应商的效率体验。正是凭借这一优势，西朗门业成功进入对品质和可靠性要求严苛的德国汽车制造体系，并逐渐赢得全球70多个国家客户的信任。

▲另外四国的真牛奖海外选手

三、智能体系背后，是中国制造的生态支撑

杨元嘉强调，西朗之所以能实现“把智能送出去”，根本在于中国完备的产业链与快速迭代的科技应用环境。从物联网模组、智能传感，到工业软件与AI算法，国内成熟的供应链与技术生态，使得西朗能以较低成本、较高效率集成先进功能，并持续进行产品升级。

“如果把我们的智能系统比作一支军队，那么国内供应链就是后方兵工厂与指挥中枢，”他比喻道，“只有后方稳固，前线才能灵活作战。盲目把生产环节分散到海外，反而会削弱整体协同与创新速度。”

▲2025阿里国际站真牛奖TOP10颁奖典礼，杨元嘉上台领奖

四、不是替代人，而是重塑人的角色

西朗的实践并未完全否定“人的价值”，而是重新定义了人在出海过程中的角色。国内团队专注于研发、系统优化与远程技术支持，成为“智慧中枢”；前端人员则更侧重需求洞察、客户关系与场景深化。人的能力，因此得以从琐碎的运维事务中释放，转向更高价值的创造环节。

▲阿里巴巴国际站总裁张阔演讲并转达马云对比赛的关注

五、一种可复制的出海新范式

在全球化进入新阶段的今天，西朗门业的路径为许多中小企业提供了启示：出海不一定需要重资产、高人力投入的属地化运营，也可以通过产品智能化、服务数字化、运营平台化，实现“轻足迹、强链接”的全球化。

正如杨元嘉在真牛奖现场所言：“先把根扎稳在中国，再让世界找到你。”当智能成为新的“国际语言”，中国制造完全可以在本土深耕的基础上，通过技术与系统的输出，在全球市场构建起可持续的竞争壁垒。

▲杨元嘉与三位专业评委交流合影，分别为：阿里巴巴国际站张阔总裁、知名经济学家薛兆丰教授、产品战略专家与畅销书作者梁宁

这条“智能出海”之路，或许正是中国外贸从“规模扩张”走向“价值输出”的关键转折。而西朗门业的故事，已然成为这段进程中的一个生动注脚。